Das Satelliten-Internet, das bereits eine kommerzielle Realität ist, wird den Wettbewerb mit dem geplanten Einsatz von Tausenden von Fahrzeugen in der Erdumlaufbahn verschärfen, mit dem Ziel, Breitband ohne die schwerfällige Infrastruktur auf der Erde weltweit bereitzustellen. Amazon unternahm am Dienstag einen entscheidenden Schritt bei der Bereitstellung seiner Kuiper-Konstellation mit einem Budget von mehr als 10 Milliarden US-Dollar, indem es drei Unternehmen, darunter Arianespace, mit den Starts beauftragte.
Der amerikanische Online-Handelsriese will seine profitable Diversifizierung von IT-Dienstleistungen vorantreiben und Bereitstellung von Breitband mit niedriger Latenz für eine breite Palette von Kundeneinschließlich dieser Arbeiten an Orten ohne zuverlässige Internetverbindung. “Satellitenlösungen sind eine wesentliche Ergänzung zu Glasfaser”Stefan Israel, CEO von Arianespace, kommentiert. “Es gibt Fälle, in denen die Glasfaserkosten im Vergleich zu Satellitenverbindungen sehr hoch sind, insbesondere um den letzten Einwohner in einem abgelegenen Gebiet zu erreichen.”.
Der Wettbewerb wird härter
Neben den Satelliten selbst plant Amazon “Erschwingliche kleine Client-Stationen”Kompatibel mit Echo Smart Speakers und Kindle eReadern. Die Gruppe verspricht “Bezahlbaren und zugänglichen Service für Kunden anbieten”Derzeit keine weiteren Preisdetails. Wird die Schlagkraft von Amazon in einem hart umkämpften Sektor etwas bewegen können und manchmal sogar einen Schritt weiter gehen? Satelliteninternet existiert bereits, ebenso wie HughesNet und ViaSat in den USA, während in Europa unter anderem die Tochtergesellschaft Orange Nordnet die Leistung des Satelliten Eutelsat Konnect nutzt, um seinen Kunden Breitband bereitzustellen.
Die Verbraucherpreise beginnen bei nur 60 € oder 70 $ pro Monat, ohne Endgerät und Antenne, und steigen je nach benötigter Bandbreite. Diese Dienste durchlaufen Geräte im geostationären Orbit in einer Höhe von mehr als 35.000 km, und selbst wenn sie Geschwindigkeiten versprechen, die drei- bis fünfmal schneller sind als die von ADSL, bedeutet diese Entfernung, dass sie die Glasfaserleistung nicht erreichen können, was durch Verzögerungen zwischen der Befehlsausführung und -ausführung behindert wird Anfrage. Aus diesem Grund empfiehlt HughesNet seine Produkte nicht „Spiele-Enthusiasten“. Auf der anderen Seite operieren die zukünftigen Satelliten von Amazon, wie sie bereits von Starlink, einer Tochtergesellschaft von Elon Musks SpaceX, in einer erdnahen Umlaufbahn (OTB, LEO auf Englisch) oder etwa 600 km entfernt sind.
Eine niedrige Umlaufbahn ist anfälliger
“Der Vorteil von LEO ist, dass Sie die Latenz reduzieren. Durch die Reduzierung der Latenz erhöhen Sie die Nutzung”, stellt Mr. Israel fest. Andererseits macht es die Nähe zur Erde notwendig, viele Fahrzeuge in den Orbit zu schicken: mehr als 3.200 für Amazon und Tausende für Starlink, von denen 1.500 bereits aktiv sind. Das britische Unternehmen OneWeb seinerseits startete 428 der 648 Satelliten seiner Gruppe ebenfalls in einer niedrigen Umlaufbahn. Sie erwartet, dass das globale Internet bis Ende 2022 betriebsbereit sein wird. China seinerseits plant, mindestens 13.000 “Guowang”-Satelliten einzusetzen, während Europa mit einer Vereinbarung im Februar ins Spiel kam, eine eigene Satellitenkonstellation zu entwickeln. Telekommunikation.
Jenseits von Fragen der Souveränität reagiert dieser Ausbruch auf die jüngste Explosion der Bedürfnisse. „Die Internetverbindung ist früher zu einem Luxus geworden, der für viele Menschen während der Covid-19-Pandemie von entscheidender Bedeutung ist, da die Menschen gebeten wurden, zu Hause zu bleiben, und viele Online-Praktiken genutzt wurden.“wurde Ende März von der International Telecommunication Union (ITU), einer Organisation der Vereinten Nationen, festgestellt.
„Der Bandbreitenbedarf ist weltweit in die Höhe geschossen und wir werden nie genug Satelliten starten, um den Bedarf zu decken.“, erwartet einen Unternehmer, den AFP diese Woche in Colorado Springs (USA) am Rande der größten Luft- und Raumfahrtmesse getroffen hat. Aber dieser Bandbreitenvermarkter, der unter der Bedingung der Anonymität sprach, stellt auch fest, dass Fahrzeuge mit niedriger Umlaufbahn anfälliger sind als geostationäre Fahrzeuge, wie er den jüngsten Verlust von Dutzenden von Starlinks nach einem Gewitter zeigte. Kalender, Sie müssen ständig ersetzt werden.. Was für Schützen keine schlechte Nachricht ist.
