Blog starten Alpine A110.test
neue Welt…
Das Designhaus wurde im Piemont in Zusammenarbeit mit den Luxusspezialisten von NFT entwickelt 1 von 1 Und mit dem Musiker Sacha Serotta eine Serie von fünf Kunstwerken, eine nicht vintierbare Ikone, inspiriert von den Originalzeichnungen des einzigen Exemplars eines Ferrari Modulo. Es wird von RM Sotheby’s während einer Online-Session vom 24. bis 26. Mai versteigert.
Jeder NFT enthält eine Reihe von technischen und experimentellen Komponenten. Jeder von ihnen wird das Konzept des Autos in einem einzigartigen Kontext und in einem besonderen historischen Rahmen präsentieren. Fünf Jahrzehnte wurden jeweils als eigenständiges Szenario ausgewählt: von den 1970er Jahren bis 2020. Künstlerische Videoanimationen mit einem nie zuvor gesehenen Soundtrack verleihen jedem ausgestellten digitalen Stück eine zusätzliche spezifische Identität.
Alle NFTs werden auch Originalinhalte wie Designskizzen und exklusive Erfahrungen aus der realen Welt enthalten (einschließlich einer privaten Führung durch das Museum des Unternehmens mit dem Vorsitzenden Paolo Pininfarina als „Führer“). Es wird auch private Sitzungen mit dem Designteam geben. Darüber hinaus können NFT-Käufer eine einzigartige digitale Metaverse-Nachbildung des Fahrzeugs besitzen. Schließlich werden die Besitzer mit physischen Kunstwerken geehrt, die für das Konzeptauto eingerahmt sind und zu jedem NFT-Paket gehören.
„Wir sind stolz darauf, dass unsere erste Gruppe von NFTs sich dafür einsetzt, Modolo neues Leben einzuhauchen“, sagte Paolo Pininfarina, Group President. Das 1970 entworfene Konzeptauto ist ein Statement von Pininfarinas Vision: Schönheit und Innovation, um die Zukunft zu gestalten.
„Wir betreten die Welt der NFT mit dem Ziel, ihre Grenzen und Möglichkeiten zu erkunden“, Sagt Silvio Angouri, CEO von Pininfarina. “Metaverse ist ein Bereich, in dem wir seit 90 Jahren einen bedeutenden Beitrag als Hersteller innovativer Kreativität leisten. Unser umfangreiches kreatives Archiv und die Fähigkeit, sich die Zukunft des Designs mit der neuesten Technologie vorzustellen, eröffnet neue Wege für die Wirtschaft Stärkung unserer Marke.
rollende Untertasse
Das Modell dieses Autos, das zwei übereinanderliegende Schalen aufweist, ist definiert als “Die Suche nach reiner Form in ihrer absichtlichen Geometrie”. Das Ferrari Modulo, dessen vollständiger Name Ferrari 512 S Pininfarina Modulo lautet, war ein Modellauto aus den 1970er Jahren, das als Einzelstück geboren wurde. Dieses wunderbare Geschöpf hat neue Wege in Sachen Stil und ausdrucksstarker Architektur gefunden. Es war damals in der futuristischen Bewegung, gekennzeichnet durch seine kantigen und subtilen Linien, die sich auch in den Konzepten von Alfa Romeo Carabo, Lancia Stratos Zero und Maserati Boomerang wiederfinden.
Der Modulo wird vom 5-Liter-V12-60-Zylinder-Sportprototyp der Scuderia Ferrari mit 557 PS angetrieben, für eine geschätzte Höchstgeschwindigkeit von 354 km/h und von 0 auf 100 km/h in 3,1 Sekunden. Der Fahrgastraum des Ferrari Modulo ist nicht durch herkömmliche Türen zugänglich, sondern durch ein Schiebedach, das nach vorne geschoben werden kann, damit Sie auf den beiden Sitzen Platz nehmen können.
Seine offizielle Präsentation auf dem Genfer Autosalon machte alle sprachlos. Die Reaktionen auf den italienischen Pavillon auf der Osaka Expo, im selben Jahr, in dem er debütierte, waren ähnlich. Schließlich sah der Modulo aus wie ein Auto aus dem Weltall. Modulo diente 1971 auch als Botschafter des italienischen Stils in Mexiko-Stadt und gewann mehr als zwanzig Auszeichnungen.
Modulo wurde 2014 vom amerikanischen Antiquitätensammler James Glickenhaus gekauft, der für seine Prototypen bekannt ist, die in die WEC kamen, und der sie restaurierte. Das Modell trägt die Handschrift von Paulo Martin, der seine Charakteristik auf Basis des wunderschönen 512 S entwickelt hat, einem der schönsten Sportwagen aller Zeiten, dem großen Rivalen des Ford GT40 in Le Mans.
zusammenfassen
Pininfarina wird einen 5 NFT (nicht fungiblen Token) versteigern, der um die Erinnerung an den Ferrari Modulo von 1970 herum gebaut wurde, eine echte rotierende Untertasse. Das berühmte Studio schließt sich mit dem Supersportwagen Batista anderen renommierten Marken in dieser Richtung an.
